Імпорт з Індії, Казахстану та Марокко: як Росія рятується від бензинової кризи

Імпорт з Індії, Казахстану та Марокко: як Росія рятується від бензинової кризи

Дефіцит бензину в Росії, що фіксується від початку серпня 2026 року, охопив щонайменше 16 регіонів, на автозаправних станціях запроваджуються обмеження на продаж пального. На тлі кризи Росія почала імпортувати бензин з Індії, Казахстану та Марокко.

Які регіони постраждали

Від початку серпня повідомлення про обмеження на відпуск палива фіксували у Краснодарському та Приморському краях, а також у Калузькій, Ростовській, Тамбовській, Тульській, Саратовській, Пензенській, Воронезькій, Рязанській, Ульяновській та Смоленській областях. Проблеми з пальним посилилися на тлі нової хвилі атак по російських нафтопереробних та нафтохімічних підприємствах.

  • В Ачинському окрузі Красноярського краю не працюють 13 із 47 заправок, кілька видів бензину одночасно можна придбати лише на 16 АЗС; місцева влада заявила про нестачу 294 тонн дизпалива та 16,6 тонни бензину АІ-92 для сільгоспвиробників.
  • У Башкортостані на АЗС тимчасово заборонили продавати бензин у каністри, що підтвердило Мінпромення регіону; у місті Стерлітамак не працюють сім із 26 заправок.
  • У Сочі бензин у наявності лише на двох третинах міських заправок, влада рекомендувала користуватися громадським транспортом.

Реакція влади та визнання проблеми

Губернатор Липецької області Ігор Артамонов заявив про напружену ситуацію з паливом і попередив, що серйозного поліпшення протягом найближчих одного-двох тижнів не очікується, закликавши мешканців скоротити поїздки. Три райони Башкортостану влада віднесла до «червоної зони» за забезпеченням пальним. Ще 22 липня президент РФ Володимир Путін визнав наявність «тимчасових труднощів» на паливному ринку.